Кому-то придется потесниться: как решат парковочный коллапс у больниц Сургута

Пять лет обсуждений, изысканий и переговоров все-таки привели к результату. В одном сургутском квартале, известном острым дефицитом парковок и, как следствие, вечным транспортным хаосом, появится еще одна автостоянка.

Речь идет о территориях, прилегающих к Сургутской окружной клинической больнице и к соседствующей с ней 3-й поликлинике. В последний раз попытка обустроить пространство на благо пациентов и персонала предпринималась в 2021 году. Тогда зачистили территорию от киосков и благоустроили парковку со стороны Университетской.

Но и она не спасла ситуацию: автомобилей по-прежнему больше, чем мест для них. Учитывая плотную застройку в этой части города, найти участок земли для такого объекта сродни чуду. Где он появится и кому придется потесниться, чтобы разрядить обстановку рядом со столь значимыми для людей социальными учреждениями?

Небольшой участок земли рядом с кладбищем — это одна из парковок для посетителей медучреждений на улице Энергетиков. Занять место здесь можно только в двух случаях: если ты приехал раньше других или тебе повезло больше других.

— Вот мне сейчас повезло: выехала машина, и я встала. Я периодически приезжаю сюда, у меня мама после операции, мы наблюдаемся у доктора. Она еле ходит, а припарковаться почти негде. Вообще, это безобразие, я считаю. С больным человеком очень трудно найти место и сопроводить его до больницы. А если до поликлиники — так это вообще...

Вторая парковка ближе всех ко входам в клиники и, как видно, самая популярная. Кто не успел занять места на стоянке, создает первый ряд вдоль дороги, затем второй и третий. Это минус одна полоса проезжей части на довольно загруженной дороге, а также комфорт и удобство пациентов, автомобилистов и пешеходов.

Если посмотреть на карту района, становится очевидно: все свободные участки, принадлежащие городу, уже оборудованы стоянками. Это знают и замечают и пациенты, и сотрудники медучреждений — такие же автовладельцы.

— Со стороны инфекционного отделения там были магазины. Их все же убрали, сделали парковки. Я не знаю, уже думаю: пусть подземную парковку делают, тут вокруг больше свободного места нет.

— Мест вообще нет, катастрофически не хватает. Бывает перекрывают машинами, потом приходится звонить в ГАИ, чтобы найти хозяина авто. Неоднократно были такие ситуации.

Какие еще участки, кроме городских, можно задействовать под автостоянки? Вариант первый — собственно, территория Сургутской окружной клинической больницы. Она огорожена забором, за которым, кажется, «разъезжай — не хочу»: здесь несколько вполне пригодных и удобных участков для машин. Кажется, открой ворота — и места хватит всем. Однако есть несколько «но». «Внутрибольничная территория задействована в организации медицинского процесса (движение пациентов и посетителей, транспортировка пациентов, завоз медикаментов, продуктов питания, оборудования). Кроме того, ежедневно на территории нашего учреждения проходят похоронные процессии с участием автотранспорта с доступом в Бюро судебно-медицинской экспертизы. Также, в случае ЧС, обеспечивается проезд сил пожарного расчета. Открытие свободного доступа автотранспорта на территорию учреждения приведет к нарушению и затруднению жизнеобеспечения больницы», — прокомментировали в СОКБ.

Рассмотрим другие объекты по соседству, имеющие собственную территорию. Что сразу бросается в глаза? Чуть ниже по Университетской стоит большая газпромовская «свечка», у которой за забором, судя по карте города, четыре парковки разной площади. Заполнены не все места, зато за ограждением — вереница припаркованных авто.

Большая парковка у Сургутского государственного университета (корпуса напротив СОКБ) больше чем наполовину пустует, зато пустырь рядом забит до отказа. Где еще студенты оставляют машины? Вероятно, возле поликлиники. Как перераспределить нагрузку? В мэрии нашли решение. «Проблема будет частично решена за счет строительства дополнительной парковки общего пользования через дорогу рядом с корпусом СурГУ. В настоящее время выполнен ориентировочный расчет стоимости строительства объекта. Вопрос финансирования планируется к рассмотрению на заседании ближайшей бюджетной комиссии при главе города в марте 2026 года», — рассказали в администрации Сургута.

Если и этого пространства не хватит (а скорее всего, так и будет), рядом есть гаражный кооператив. На его месте, как вариант, неплохо бы смотрелась многоуровневая парковка. Ну и соседним учреждениям, вероятно, придется потесниться и открыть шлагбаумы хотя бы для своих учеников и сотрудников, чтобы они не занимали парковки поблизости.

Анна Рухайло